法國國民議會9日開始討論政府提出的改革法國國營鐵路公司方案。 「國鐵」職工當天再次罷工。為反對政府剝奪「鐵飯碗」，工會今後3個月將組織20多個罷工日。 【出行民眾「受罪」】. 議員們討論國鐵改革方案的同時，數百名工會人員在巴黎和里昂街頭示威，揮舞條幅、旗幟，點燃爆竹，高喊口號。 當天是國鐵職工第四個 ...

印度鐵路公司招聘異常火爆的背後不僅有印度人對「鐵飯碗」的偏愛，也有印度的人口及經濟結構難題。 9萬個基礎崗位與2800萬應聘者. 據印度媒體報導，國營的印度鐵路公司此次計劃招聘9萬人，其中包括2.65萬名鐵路司機助理、技師、木匠、吊車司機等高技能要求人員，以及6.29萬名鐵路養護工人、扳道工等低技能 ...

法國鐵路職工為保"鐵飯碗"罷工. 4月13日，法國巴黎，法國鐵路工會迎來第三輪「雙日罷工」。不過，此次罷工影響程度減少，參與罷工的關鍵崗位員工數量也明顯下降。根據法鐵公司改革計劃，法國鐵路行業擬引入競爭機制，並取消享有豐厚優待的「鐵路員工身份」。一些鐵路員工擔心這場改革會導致法鐵公司邁向私營化 ...

公交地鐵深度「觸網」 「鐵飯碗」聯手螞蟻金服求變求新. 公交地鐵越建越好，但乘客越來越少是一個事實。歸根結底，缺乏數據、與乘客缺乏連接而導致體驗不好是根本原因。面對這種局面，各地公交地鐵打破天花板思維，聯手互聯網平台求新求變，已經有初步成果。這種改變背後的行業意義和社會意義已經凸顯。 4月18 ...

印度2800萬人爭搶9萬個鐵路「鐵飯碗」 月薪不到2000元. 來源：中國日報網. 中國日報網4月2日電據英國天空新聞網站4月1日報導，印度鐵路公司近日面向全國招聘約9萬名員工，吸引至少2800萬人報名應聘。 印度鐵路公司的僱員人數在全球所有公司當中排名第十，並且仍在繼續招聘。就在3月24日，該公司的最新 ...

法國鐵路工人大罷工3日如期開始，抗議總統埃馬紐埃爾·馬克龍領導的政府計劃整改國營鐵路公司、削減工人福利。罷工將持續三個月，打亂大部分鐵路乘客出行計劃。 這是馬克龍去年5月執政以來遭遇的最大一次罷工潮，但他的政府堅持繼續推進國鐵改革。 【「黑色星期二」】. 法國媒體形容，4月3日這天是法國的「黑色 ...

而年輕公務員跨過國考高門檻卻跨不過公部門壓力，其放棄鐵飯碗的原因乃值得探究。 二、年輕公務員離職率高之可能原因 （一）工作內容業務量增加，公務人力卻不足且勞逸不均 行政機關人力在人力總量管制的限制下，很難增加員額，然而工作內容卻不斷增加，不僅人員不堪負荷工作量，新工作內容也可能超越現有 ...

嫁入豪門”四個字，常常出現在各種媒體的各種版面，當然，只要有這樣的版面，女人往往不會錯過，原因無他，這簡單的四個字裡，囊括了女人最感興趣的元素：嫁人，豪門！ 然而，這年頭，嫁入真正豪門的幾率真比中彩票大不了多少。但凡身邊多出一個有錢有勢的單身男人，一票的未婚女人都虎視眈眈死盯不放！ 當然，幾乎所有女人都 ...

想拼鐵飯碗？搶公職前必備3考量 http://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5005281. 台灣為何留不住「汽車界的蘋果」特斯拉？ http://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5052546. 揭開「混米暴利」的內幕 http://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5052545. 創新大師克里斯汀生：企業「太過努力」反而導致失敗